螺桿式空壓機進氣閥的種類和結構蝶式進氣控制閥：螺桿式空壓機啟動時進氣閥閥片處于關閉狀態，確保不帶負荷啟動。當電動機重負荷運轉時，三相電磁閥加電后被打開，由此過來的氣體進氣進氣閥的伺服汽缸，推動伺服汽缸的閥桿，帶動進氣蝶閥，使之全開，開始重負荷運轉。蝶式進氣控制閥內部的單擺式止回閥自帶配重和氟橡膠密封圈，開機時螺桿式空壓機主機吸氣，由于壓差的原因，止回閥能及時迅速的緊密關閉，確保沒有停機吐油的現象。
如何控制螺桿空壓機油的溫度?1、加強廠房的密封盒采暖保溫，同時控制循環水的流量為原來的三分之一，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。2、保持1-2臺壓縮機連續運轉3天以上。通過機械摩擦使油溫自然上升。氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，因此相應地會減少吸氣量。
一切正常后，空壓機進入正常供氣狀態。(原因，一開機即工作，潤滑不好，很容易造成拉瓦、拉缸現象，后造成炸機)。螺桿空壓機優點：隨意設定壓力，并保持恒定供壓1、在設定所需壓力下螺桿空壓機機組會始終保持±0.1bar壓力的恒壓供氣。2、滿意用戶在3～14bar的范圍內任意設定壓力，而不需要調換齒輪或皮帶(注：購機時應確定壓力值)。
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